Tampilkan postingan dengan label BMW. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label BMW. Tampilkan semua postingan

Beberapa unit BMW nyelonong sendiri saat di parkir

WASHINGTON - Seri 7 merupakan varian teratas dari sedan BMW. Semua fitur dan kemampuannya tentu didesain lebih baik dibanding model lain.

Tapi keunggulan ini ternyata tidak menjadi jaminan kesempurnaan bagi BMW.

Belum lama ini Badan Keselamatan Lalu Lintas Amerika Serikat (AS) (National Highway Traffic Safety Administration/NHTSA) menerima laporan keluhan adanya pemilik BMW Seri 7 yang mobilnya nyelonong saat diparkir.

Secara khusus lembaga ini telah menerima sejumlah keluhan yang menyatakan beberapa model BMW Seri 7 tahun pembuatan tertentu memiliki masalah ketika parkir. Mobil kerap nyelonong dengan sendirinya meski mesin kendaran telah dimatikan dan sang pemilik keluar dari mobil. Demikian dikutip dari Autoevolution, Kamis (11/8/2011).

BMW Seri 7 memang memiliki fitur yang memungkinkan pengemudi untuk memilih gigi mundur yang dikontrol secara elektronik dan otomatis mobil akan parkir tanpa dikemudikan pemiliknya.

Namun seoranag pemilik BMW Seri 7 model 2006 melaporkan kendaraannya bergerak dengan sendirinya walau ia telah parkir dan keluar dari mobil. Karena itulah NHTSA akan memeriksa BMW Seri 7 model tahun 2002-2008.

Jika penyelidikan NHTSA ini membuktikan ada kesalahan pada BMW Seri 7, maka bukan tidak mungkin akan keluar perintah recall untuk model-model yang dimaksud.

BMW "Bangkitkan" Motor Teloskopik Pertama di Dunia

BMW "Bangkitkan" Motor Teloskopik Pertama di Dunia

BMW yang terlupakan dibangkitkan kembali dari "kuburnya" di sebuah peti penyimpanan. Mengapa? Motor ini tidak sempat diproduksi massal, bahkan tertunda untuk hadir dalam sebuah pameran. Padahal, motor tersebut mencerminkan sejauh mana BMW pernah membuat sepeda motor, yang boleh dibilang terbaik bahkan mendahului zamannya.

Motor itu adalah prototipe BMW R7. Ceritanya diawali dari seorang jurnalis asing yang pada suatu kali mengaku melihat sebuah BMW R7 prototipe tersebut saat berjalan-jalan di sebuah gunung. Dengan berbagai dorongan, MW Mobile Tradition (sekarang bernama BMW Classic), sebuah divisi khusus BMW, mengiyakan restorasi tersebut.



Perakitan ulang kendaraan rancangan Alfred Bouning tahun 1937 ini pun mengungkap keunikan-keunikannya. Salah satunya, BMW R7 tercatat sebagai motor pertama yang menggunakan suspensi teleskopik. Memang, The Scott Motorcycle sudah menggunakan perangkat itu pada 1908. Namun, suspensi tersebut dinilai tidak berfungsi semestinya, jauh dari apa yang ada pada R7 ini.

Keunikan lainnya, desain "cangkang" yang terpasang dari area setang dan berakhir di poros roda belakang. Di dalamnya tersimpan mesin dan sistem kelistrikan.

Yang tak kalah unik, lampu rem yang bahkan ditambahi tulisan stop untuk mempertegas bahwa motor ini berhenti. Sementara itu, sistem perpindahan giginya diadposi dari gaya berpindah gigi mobil cog swapping, tetapi dengan kopling tangan.


Mesinnya pun berkapasitas besar pada eranya, yaitu 800 cc. Kala itu, BMW sudah membuat R32 dengan mesin 486 cc. Dengan bentuk bodi yang aerodinamik dan pijakan kaki panjang, R7 memang dirancang untuk kecepatan tinggi sekaligus sebagai kendaraan yang elegan.

Sejumlah hal di atas ditambah teknologi baru lainnya membuat ongkos produksi R7 membengkak. Tak kalah apes, perang berkecamuk dan orientasi pembuatan motor pun dialihkan, salah satunya ke kendaraan perang. Oleh karenanya, BMW urung diri menghadirkan motor tersebut. Namun setelah restorasi berhasil, kini kita bisa melihat wujudnya sekaligus menilai-nilai, seideal apakah "motor hebat" bagi seorang Alfred Bouning dan BMW pada masa itu

Spesifikasi BMW K1300R

2009-BMW-K1300Rb-small Since we started talking about the motorcycle department of BMW, we shouldn’t forget about the K1300R because I am sure that there are many fans which are interested in two wheeled vehicles.
The 1,293 Liter engine is the biggest ever mounted on a BMW naked motorcycle. Another incredible “feature” of the BMW K1300R is the power: 173hp to be exact. The bike weights 536 pounds without the gas. Because the bike was built for long roads, it can be equipped with ESA and ASC. This means that bike loves will be able to ride on any weather without having to be afraid of slippery roads.
The BMW K1300R the bike most people expected from BMW and this is the time to get it.